a

Utrzymanie standardów na drogach krajowych

Utrzymanie standardów na drogach krajowych
Utrzymanie standardów na drogach krajowych
Utrzymanie standardów na drogach krajowych

Utrzymanie standardów na drogach krajowych było głównym tematem debaty zorganizowanej 8 lipca br. w siedzibie kancelarii CMS Cameron McKenna.

Do udziału zaprosiliśmy:

  • Hannę Klimas, wiceprezes zarządu Saferoad Grawil;
  • Andrzeja Maciejewskiego, zastępcę Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad;
  • Norberta Wyrwicha, dyrektora Departamentu Zarządzania Drogami GDDKiA;
  • Karola Markowskiego, zastępcę dyrektora ds. zarządzania gdańskiego oddziału GDDKiA;
  • Michała Tyburskiego, inspektora drogowego w GDDKiA w Gdańsku;
  • Piotra Rottera, członka zarządu Intertoll;
  • Grzegorza Ciocha, członka zarządu FBSerwis
  • Wadima Kurpiasa, partnera w kancelarii CMS Cameron McKenna Greszta i Sawicki.

Moderacja Anna Krawczyk i Jarosław Zaradkiewicz.

Utrzymanie dróg i jego różne modele, kryteria wyboru wykonawców to tylko niektóre problemy, jakie spędzają sen z powiek zarówno zamawiającemu, czyli GDDKiA, jak i startującym w przetargach firmom. Obie strony gromadzą doświadczenia, bo utrzymaniowy boom dopiero przed nami. Jak więc powinna wyglądać wzorcowa współpraca?

Poruszane zagadnienia:

  • Jak określić kryteria wyboru rzetelnego wykonawcy?
  • Czy model „utrzymaj standard” przynosi zamawiającemu oszczędności?
  • Gdzie kończy się gwarancja a zaczyna utrzymanie?
  • Odzyskiwanie odszkodowań od sprawców wypadków
  • Przyszłość modelu „utrzymaj standard”

Z pewnością utrzymanie standardów na drogach krajowych jeszcze nie raz powróci na nasze debaty. Jedno jest pewne zarówno wykonawcy jak i inwestor widzą w modelu więcej zalet niż wad. Na pewno trzeba będzie elastycznie podchodzić do zmieniającej się rzeczywistości i wprowadzać innowacje, tak aby po polskich drogach jeździło się komfortowo i bezpiecznie.

Zobacz także Debata o bezpieczeństwie na placu budowy!